Consumo de la Chevrolet Tracker: Guía Completa sobre Nafta en Ruta y Ciudad
Si estás buscando información detallada sobre el consumo de nafta de la Chevrolet Tracker, has llegado al lugar indicado. Este SUV compacto es popular en Uruguay por su versatilidad, diseño moderno y eficiencia. En este post, analizamos el consumo en diferentes versiones, motores y condiciones de manejo, como ruta y ciudad. Usamos datos reales de pruebas y usuarios para darte una visión clara. No hay versiones gasoil o eléctricas disponibles para la Tracker en el mercado uruguayo, por lo que nos enfocamos en las de nafta.
¿Cuánto Consume la Chevrolet Tracker en Nafta?
El consumo de nafta varía según el motor, el año del modelo y el tipo de manejo. Las versiones más antiguas con motor 1.8 aspirado tienen un consumo más alto, mientras que las nuevas con 1.2 turbo son más eficientes. En general, en ciudad el consumo ronda los 8-12 litros por 100 km, y en ruta baja a 5-8 litros por 100 km, dependiendo de la velocidad y carga.
Consumo Chevrolet Tracker en Motor 1.8 (Versiones Anteriores)
El motor 1.8 de 140 cv fue común en modelos hasta 2020. Es un propulsor naftero confiable, pero con consumos más elevados que los turbo modernos. Ideal para quienes buscan potencia en AWD, pero no la máxima eficiencia.
| Condición | Consumo (l/100 km) | Autonomía Aproximada (con tanque de 48L) |
|---|---|---|
| Ciudad | 11 | 436 km |
| Ruta | 7.5 | 640 km |
| Mixto | 9.2 | 522 km |
Estos datos provienen de pruebas reales en Uruguay, donde en ciudad con tráfico intenso y aire acondicionado, puede subir a 14 l/100 km según usuarios.
Consumo Chevrolet Tracker en Motor 1.2 Turbo (Versiones Actuales)
Desde 2020, la Tracker usa un motor 1.2 turbo de 132 cv, más eficiente gracias a la turboalimentación. Disponible en versiones LT, LTZ y RS, todas con transmisión automática y tracción delantera. Es la opción más recomendada para ahorrar nafta.
| Versión/Año | Ciudad (l/100 km) | Ruta (l/100 km) | Mixto (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| Premier 2020 | 8.5 | 5.6 | 7.1 |
| LS/LTZ 2025 | 6.1-6.3 | 3.8-4.0 | 5.1 |
| RS 2026 | 8.3-9 | 5-6 | 6.7 |
En ruta a 100 km/h, puede bajar a 5 l/100 km, y a 130 km/h sube a 7 l/100 km. En ciudad, con manejo agresivo, llega a 12 l/100 km.
Consumo de Chevrolet Tracker en Ruta
En ruta, la Tracker brilla por su eficiencia. Con el motor 1.2 turbo, consumes menos nafta gracias a la aerodinámica y la caja automática de 6 velocidades. A velocidades constantes, es ideal para rutas uruguayas como la Interbalnearia o la Ruta 1.
- A 100 km/h: 5-6 l/100 km
- A 130 km/h: 7-8 l/100 km
- Con carga completa: +1 l/100 km adicional
Usuarios reportan hasta 15 km/l en ruta abierta, lo que equivale a 6.7 l/100 km.
Consumo de Chevrolet Tracker en Ciudad
En ciudad, con paradas frecuentes y tráfico, el consumo sube. Recomendamos manejar suave para optimizar. En Montevideo o Punta del Este, el promedio es:
- Motor 1.8: 11-14 l/100 km
- Motor 1.2 Turbo: 8-12 l/100 km
- Con AC: +10-15% más
Para reducirlo, usa el modo eco si disponible y evita acelerones.
Factores que Afectan el Consumo de Nafta en la Tracker
Varios elementos influyen en cuánto nafta gasta tu Tracker:
- Estilo de manejo: Aceleraciones bruscas aumentan el consumo.
- Condiciones climáticas: Frío o lluvia suben el uso de nafta.
- Mantenimiento: Filtros sucios o presión de neumáticos baja afectan eficiencia.
- Carga y pasajeros: Más peso = más consumo.
- Tipo de nafta: Usa premium para mejores resultados en turbo.
Consejos para Reducir el Consumo en tu Chevrolet Tracker
Para ahorrar nafta:
- Mantén velocidades constantes en ruta.
- Revisa el alineado y balanceo regularmente.
- Apaga el motor en paradas largas.
- Usa apps para monitorear consumo real.
- Evita exceso de equipaje.
Siguiendo estos tips, puedes mejorar hasta un 20% la eficiencia.
Comparación de Consumo: Tracker vs Competidores
Comparada con SUVs similares como Peugeot 2008, la Tracker es más eficiente en ruta (7.1 vs 9 l/100 km a 130 km/h).
En resumen, la Chevrolet Tracker es una SUV eficiente en nafta, especialmente en sus versiones turbo. Ideal para uruguayos que buscan bajo costo operativo sin sacrificar comodidad.