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Soy un periodista automotriz uruguayo que sigue de cerca la transición a vehículos eléctricos en nuestro país. El Renault Kwid Eléctrico —o E‑Tech— representa un cambio importante en movilidad urbana. En este post te cuento todo: precios, versiones, costos de uso, qué mercado hay hoy y qué planes están en puerta en Uruguay.
El Renault Kwid E‑Tech es la versión eléctrica del Kwid, un citycar muy popular en Uruguay y la región. Se originó en China como City K‑ZE, se comercializa en Europa como Dacia Spring y llegó a Brasil como Kwid E‑Tech en 2022.
Es un hatchback compacto (3,70 m de largo), ideal para la ciudad. Tiene motor eléctrico de 48 kW (65 cv) con torque instantáneo —115 Nm— y batería de 26,8 kWh, que ofrece una autonomía real de entre 260 y 298 km según ciclo WLTP.
Renault confirmó que, además de Brasil, lanzaría el Kwid E‑Tech en Uruguay durante el primer semestre de 2023.
De hecho, ya circulan unidades por concesionarios locales, como la versión Intens con precio estimado de U$S 23.990 (precio de lanzamiento oficial U$S 28.990), con garantía de 5 años o 100 000 km.
Según la web de Renault Uruguay, el Kwid E‑Tech arranca en U$S 23.990.
Comparando con el Kwid naftero (U$S 13.990–16.500 según versión), la opción eléctrica implica un sobreprecio inicial de U$S 7.500 a 10.000, pero esto se compensa en uso y mantenimiento.
No hay confirmación de versiones adicionales del E‑Tech, y es probable que la Intens siga siendo la tope de gama eléctrica durante los próximos años.
La autonomía anunciada supera los 260 km en uso mixto, y hasta 298 km en ciclo urbano WLTP. En la práctica en Uruguay, puedes esperar entre 200 y 250 km reales según uso.
La batería de 26,8 kWh se puede cargar en casa con enchufe doméstico (20 A), cubriendo del 20 al 80 % en unas 4 horas según Renault.
El gobierno impulsa descuentos en patente y exoneraciones fiscales para eléctricos. Aunque no hay planes de subsidio directo para el Kwid, los beneficios tributarios lo hacen más barato a largo plazo.
Además, se están instalando más cargadores en Montevideo y ciudades principales. Las empresas locales también ofrecen kits de recarga y mantenimiento para EV.
En Uruguay, los competidores directos del Kwid E‑Tech son vehículos como el Changan E‑Star, Dongfeng Nano Box, JAC e‑S1, Leapmotor T03, con precios entre U$S 24 000 y U$S 27 000.
Para quienes buscan un citycar eléctrico, el Kwid destaca por su precio inicial más bajo y respaldo de marca.
Si manejás menos de 200 km diarios y tenés dónde cargar, el Kwid E‑Tech es ideal: no necesita combustibles, ahorrás mantenimiento, y gastás mucho menos.
Y si bien su precio inicial es mayor, en 3–4 años puede equipararse con el Kwid naftero considerando ahorro en nafta, servicio y patente.
Se espera que la oferta eléctrica de Renault crezca con los Megane, Kangoo y Master E‑Tech en los próximos años.
El Kwid EV también se prepara para renovarse: se vieron prototipos de la nueva generación en pruebas en India, sugiriendo una actualización alrededor de 2026.
El Renault Kwid E‑Tech Eléctrico es una excelente puerta de entrada a la movilidad eléctrica en Uruguay. Con autonomía real urbana de 200–250 km, equipamiento completo, y precio competitivo, representa una gran oportunidad para moverse con menos gastos y más conciencia ambiental.
Si vivís en Montevideo, Canelones o cualquier población con acceso a recarga, y priorizás ahorro y sencillez, el Kwid E‑Tech tiene mucho sentido. Además, la marca ya lo respalda con garantías y soporte técnico local.